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RETEN DE TELESCOPICA NS 200 ORIGINAL

RETEN DE TELESCOPICA NS 200 ORIGINAL

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Retén de Telescópica Original para Bajaj Pulsar NS200
Asegura la estabilidad y el confort de tu conducción con el retén de aceite genuino de Bajaj. Diseñado específicamente para los barrales de la Pulsar NS200, este componente garantiza un sellado perfecto de la suspensión delantera, evitando fugas de fluido y protegiendo el sistema hidráulico de impurezas externas.

Rendimiento y Sellado de Fábrica: Retén de Suspensión Genuino para Pulsar NS200

El sistema de suspensión delantera de la Pulsar NS200 es fundamental para absorber las irregularidades del asfalto y mantener el control en curvas. El uso de un retén original Bajaj asegura que el aceite de horquilla permanezca dentro de las botellas, permitiendo que el hidráulico trabaje con la presión y el rebote correctos. A diferencia de los retenes genéricos, el repuesto original ofrece una elasticidad superior y una resistencia térmica optimizada para el uso urbano e interurbano exigente.

Características de Calidad Superior:

  • Compuesto de Alta Resistencia: Fabricado en caucho de nitrilo reforzado, diseñado para resistir la fricción constante contra el barral sin desgastarse prematuramente.
  • Labios de Sellado de Precisión: Doble labio interno que asegura la retención del aceite y un labio externo que actúa como primera barrera contra el polvo y la humedad.
  • Resorte de Tensión Interno: Incluye un anillo elástico de acero que mantiene una presión uniforme sobre la barra, compensando el desgaste natural por el movimiento.
  • Compatibilidad Total: Medidas exactas para la horquilla estándar de la NS200, facilitando una instalación estanca y segura.

Especificaciones Técnicas:

  • Compatibilidad: Bajaj Pulsar NS200 (Versiones Carb, FI y ABS).
  • Tipo de Repuesto: Original Genuino Bajaj.
  • Material: Elastómero sintético de alta durabilidad.
  • Función: Sellado de aceite hidráulico en suspensiones telescópicas delanteras.
  • Nota: Se recomienda realizar el cambio por par (ambas telescópicas) para garantizar un comportamiento simétrico de la moto.

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